Yachts explorer, neufs et d'occasion, yachts chalutiers et yachts d’expédition à la vente. Avec autant de constructeurs et de courtiers en yachts qui commercialisent des "yachts explorer " à vendre, il vaut la peine de considérer ce qu'est réellement un yacht explorer ou un navire d'expédition lorsque vous naviguez sur le marché de la vente de yachts et lorsque vous parlez avec votre courtier en yacht.

Le marché a considérablement évolué avec la nouvelle génération d'explorer mondiaux et de yachts d'expédition destinés à naviguer sur les océans du monde tout en étant aussi confortables que les yachts de luxe les plus raffinés. L'intérêt pour ces navires de croisière mondiaux a également été une tendance majeure sur le marché du courtage et de la location de yachts.

De nos jours, on peut construire un nouveau yacht d'exploration à des prix très compétitifs et il existe un marché de courtage développé.  Nous espérons que vous apprécierez de parcourir notre vaste sélection de yachts d'occasion et de yachts à moteur à longue portée à la vente. En général, un yacht d'exploration est un yacht à moteur conçu et construit pour une plus longue portée d'au moins 4 000 milles marins, capable de gérer des conditions de mer extrêmes de vent et de vagues, ainsi que la possibilité de transporter des offres et des jouets plus grands par rapport aux yachts de la même gamme de taille.

À l'extrémité la plus extrême, les yachts peuvent être «classés pour la navigation dans les glaces» pour assurer une navigation sûre dans les régions polaires.  L'exigence de voyage à longue portée nécessite donc généralement une conception de yacht d'exploration pour avoir des réservoirs de carburant beaucoup plus grands, des moteurs plus petits et une consommation de carburant beaucoup plus faible.  La capacité à gérer des conditions de mer difficiles nécessite généralement une coque à déplacement, une coque en acier et une superstructure en aluminium.

Pour être opérationnel pendant de longues périodes, à plusieurs kilomètres de chez vous, (pas la peine d'essayer de traverser l'Atlantique avec un congélateur vide), ou pour opérer dans des destinations de charters lointaines, il faut une capacité de stockage considérable et un volume ou tonnage brute correspondant élevé par rapport à longueur totale du yacht. Les zones d'équipage doivent être conçues pour tenir compte de plusieurs mois en mer.